單向離合器也可稱為單向深溝球軸承，也就是僅能單一方面傳動，當動力源傳動被動元件時，只有單一方向傳動，若動力源改變方面時(如順時針變為逆時針方向)，被動元件之傳送功將停止傳動。

　　液力變矩器中導輪的單向離合器是不需要其它任何機構控制，它的工作取決于變矩器泵輪和渦輪的轉速比。

　　當泵輪轉速遠大于渦輪時離合器被楔緊，即外座圈與固定不動的內座圈卡死成一體，此時變矩器呈增扭作用;當渦輪轉速提高，增扭作用下降;而當渦輪轉速接近泵輪時，帶動導輪一起轉動，此時單向離合器滑向另一邊，外座圈與內座圈分離，此時實際上就是耦合器工作。

　　所以，單向離合器不需要什么電磁閥控制，只是變矩器內液流產生的液力驅動，而且是根據需要使導輪固定不動還是隨動，目的是減少變矩器扭力損失。

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